小牛电动困在成本里,净利再下滑一季度亏损逾3000万

成本压力下,小牛电动业绩再下滑。5月23日,小牛电动发布2022年一季度业绩报告,亏损2960万元。原材料价格上涨、成本抬升是小牛电动给出的业绩下滑原因之一。面对原材料持续性涨价带来的成本压力,小牛电动选择了提价。但这并不能彻底解决小牛电动的业绩问题。

财报数据显示,2022年一季度,小牛电动实现营业收入为5.76亿元,同比增长5.1%;亏损2960万元,调整后亏损1630万元。2021年同期,小牛电动亏损537.36万元。

事实上,小牛电动从2021年四季度业绩就已经出现下滑。2021年四季度,小牛电动营业收入为9.861亿元,同比增长46.7%;净利润为4760万元,同比下滑18.21%。

原材料价格上涨成为影响小牛电动业绩的因素之一。

财报数据显示,小牛电动2020年毛利率为22.9%,2021年毛利率下降至21.9%。2021年一季度毛利率为23.8%,2022年一季度毛利率下降为19.1%。

小牛电动在财报中表示,毛利率下降是由于原材料价格上涨,成本上升等因素影响所致。

小牛电动CEO李彦也对外表示,原材料价格,尤其是一季度锂离子电池价格的持续上涨,对公司毛利率造成了额外的压力。

据了解,国内电池级碳酸锂价格近两年不断上涨。数据显示,碳酸锂平均价从2021年初的5.15万元/吨上涨至2021年底的27.75万元/吨,一年涨幅超过400%。进入2022年,锂价加速上涨,目前已突破50万元/吨。

或许是为了抵消原材料价格上涨带来的成本压力,小牛电动对旗下产品进行了提价。今年3月,小牛电动在各大电商平台发布涨价通告,对全系锂电产品零售指导价进行一次上调,上调金额在200-1000元不等。

在业内人士看来,原本就布局高端市场的小牛电动,此番涨价或对其销量造成一定的影响。就此次亏损及未来发展规划等问题,北京商报记者对小牛电动进行采访,但截至发稿未收到回复。

公开资料显示,小牛电动定位高端电动车市场,2017-2020年期间,小牛电动产品的均价一直维持在4000元以上。同时,从门店布局方面来看,小牛电动门店目前主要分布在一二三线城市。

基于这样的定位,小牛电动在销量上与其他品牌有着一定差距。

数据显示,2020年雅迪电动车销量突破千万目标,2021年实现1380万台销量;爱玛2021年实现900万辆销量;台铃电动车销量也达800万辆。反观小牛电动,2021年销量仅为103.79万辆。

在财报中,小牛电动也提到,毛利率普遍较高的配件、备件和服务的销售减少也进一步影响了公司毛利率。

战略定位专家、九德定位咨询公司创始人徐雄俊表示,定位高端市场的小牛电动车,在下沉市场方面存在一定的困难,尤其是在四五线城市,消费力不足,越是高端车越难售卖,这就使得小牛电动车在销量上很难实现快速增长。

业内人士表示,定位高端,价格较高,在市场中竞争力不足,如今原材料价格上涨,业绩承压,通过涨价对冲,并不能真正解决小牛电动的问题。

值得一提的是,小牛电动似乎也意识到了这一问题。近两年小牛电动试着放低价格门槛,推出低价车型。

在业内人士看来,近两年受疫情影响,下沉市场的小县城相比较一二线城市更易于企业的发展,电动车市场也都不断推动下沉市场战略的实施,小牛电动想要下沉市场,需要打破价格体系。

值得一提的是,在整个电动车市场中竞争不足的小牛电动,在“3·15”期间被央视点名,小牛电动存在违规加码、非法提速的问题。

北京商报记者张君花

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